Projekt i budowa drogi S17 Piaski - Hrebenne, odc. 3. węzeł „Krasnystaw Północ” wraz z węzłem – węzeł „Izbica” wraz z węzłem. 592 520 975,61 PLN: IV kwartał: 26: Projekt i budowa drogi S17 Piaski - Hrebenne, odc. 4. węzeł „Izbica” bez węzła – węzeł „Zamość Sitaniec” wraz z węzłem. 311 703 854,47 PLN: IV Mirbud. Od poniedziałku 17 lipca na węźle Suchy Potok w Bielsku-Białej zawężone zostaną obie jezdnie. Zmiana wynika z kolejnego etapu prac przy budowie drogi ekspresowej S1 Dankowice – Suchy Potok. Jak poinformował wykonawca – Mirbud, który realizuje zadanie z firmą ze swojej grupy – Kobylarnią – od poniedziałkowego poranka Budowa nowej drogi ekspresowej: S52 Bielsko Biała - Głogoczów (Beskidzka Droga Integracyjna) ma zacząć się w 2027 roku. Taką informację przekazał burmistrz Wadowic Bartosz Kaliński. Ustalono wówczas przebieg drogi ekspresowej S52, która prowadzi od Cieszyna do Bielska-Białej (wcześniej S1), a następnie od węzła Suchy Potok do DK7 w Głogoczowie i dalej poprzez Północną Obwodnicą Krakowa do S7. Odcinek S52 od węzła Suchy Potok do Głogoczowa, o długości ok. 61 km, będzie miał dwie jezdnie po dwa pasy ruchu. Bielsko-Biała (slovensky historický názov Bielsko [1], nem. Bielitz-Biala, čes. Bílsko-Bělá) je mesto v južnom Poľsku v Sliezskom vojvodstve od roku 1999, predtým hlavné mesto vojvodstva Bielsko-Biała. Žije tu vyše 180-tisíc obyvateľov. Północno-wschodnia obwodnica Bielska-Białej biegnąca przez wschodnie i północno-wschodnie dzielnice Bielska-Białej Hałcnów Złote Łany Mikuszowice. Stanowi część drogi ekspresowej S1 konurbację górnośląską z Bielskiem-Białą i . W przyszłości będzie miała także połączenie z planowaną Beskidzką Drogą Integracyjną z . Budowa części drogi ekspresowej S1 sprawi, że zniknie „zakręt idiotów" na obwodnicy Bielska-Białej. Inwestycja czeka na pozwolenie na budowę „Zakręt idiotów", „zakręt mistrzów" - tak kierowcy nazywają ostry łuk na obwodnicy Bielska-Białej. Obecnie jest to jeden z fragmentów drogi ekspresowej S52,... 23 lutego 2022, 6:49 Budowa drogi ekspresowej S1 w Węgierskiej Górce coraz bardziej zaawansowana. Nie uda się nadrobić opóźnień związanych z drążeniem tuneli Kiedy już powstanie ten 8,5-kilometrowy odcinek ekspresowej S1, nawet nie zauważymy, kiedy ominiemy Węgierską Górkę i pozostałe miejscowości, przez które... 4 sierpnia 2022, 7:35 Budowa S1 Mysłowice - Bieruń. Wykonawca ostatniego odcinka trasy został już wybrany. Znamy szczegóły Prawdopodobnie na początku lipca, dobiegnie końca dwuletnia historia wybierania wykonawców drogi ekspresowej S1 między Mysłowicami i Bieruniem. Prezes Urzędu... 1 lipca 2022, 9:02 Trasa S1 w Węgierskiej Górce: prawie kilometrowa estakada zalewana betonem. Zobaczcie zdjęcia Może nie jest to najdłuższa estakada w naszym województwie, ale jej położenie robi wrażenie. Wysoka na 31 metrów – długa na niecały kilometr. Teraz na nowej... 23 czerwca 2022, 9:10 To już ostatni odcinek ekspresowej S1, który nie miał wykonawcy. Właśnie go wybrano Trochę to trwało, ale w końcu się udało. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała w końcu wykonawcę dokumentacji projektowej i budowy drogi... 11 maja 2022, 17:23 Kiedy wybiorą wykonawcę budowy drogi ekspresowej S1 Mysłowice - Bieruń? Trwa analiza ofert Niewykluczone, że w tym tygodniu uda się wreszcie wybrać wykonawcę, który zaprojektuje i wybuduje 10-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S1 między... 29 marca 2022, 8:24 Fotoradar na DTŚ w Rudzie Śląskiej zrobił 360 zdjęć w trzy dni. Najwyższy mandat to 30 tys. zł! Fotoradar na DTŚ w Rudzie Śląskiej, czyli na słynnym rudzkim „zakręcie mistrzów” działa zaledwie trzy dni, a już wykonał około… 360 zdjęć. Miało być... 5 marca 2022, 12:25 Kontrola prędkości. Słynny zakręt mistrzów pod nadzorem fotoradaru Na przestrzeni ostatnich lat nadmierna prędkość była przyczyną ponad 80 kolizji i wypadków na rudzkim „zakręcie mistrzów”. Teraz kierowców w tym miejscu... 1 marca 2022, 8:15 AKTUALIZACJA Wypadek TIRa na trasie S1 w Mierzęcicach. Dojazd do lotniska w Pyrzowicach zablokowany Wypadek na trasie S1 między Mierzęcicami a Pyrzowicami całkowicie zablokował dojazd do lotniska Katowice Airport. TIR wypadł z drogi, przewrócił się na bariery... 19 stycznia 2022, 11:08 Tragiczny wypadek w Żywcu na S1. Kierowca zginął. TIR rozbił sie na barierach energochłonnych Wypadek w Żywcu na S1. Do tragicznego zdarzenia doszło w poniedziałek, 17 stycznia, na trasie S1 w Żywcu. Zderzyły się cztery pojazdy. Niestety, jedna osoba... 19 stycznia 2022, 9:33 Budowa trasy S1 w Beskidach zimą nie zwalnia. Drogowcy zapowiadają utrudnienia na węzłach Milówka i Przybędza Na placu budowy drogi ekspresowej S1 w Beskidach praca wre, mimo zimowych warunków. W najbliższym czasie budowa przejdzie w kolejny etap, co dla mieszkańców... 19 stycznia 2022, 7:15 Wypadek na S1 w Czechowicach-Dziedzicach. Strażacy wycięli kierowcę z kabiny, gdy zderzyły się dwa tiry Wypadek tirów na trasie S1 zablokował trasę. Do groźnie wyglądającego zdarzenia doszło dzisiaj 17 stycznia na drodze ekspresowej S1 w Czechowicach-Dziedzicach.... 17 stycznia 2022, 12:41 Wybrano wykonawcę projektu budowy S1 w Sosnowcu. Przebudowę S1 i budowę nowego węzła Klimontów zaprojektuje Highway z Gdańska 30 grudnia, czyli jeszcze przed końcem tego roku udało się wybrać najkorzystniejszą ofertę projektanta, który wykona dokumentację projektową dla przebudowy... 30 grudnia 2021, 13:48 Ruda Śląska. Montaż fotoradaru na „zakręcie mistrzów” rozpoczęty. Kiedy urządzenie zacznie działać? Fotoradar na zakręcie mistrzów w Rudzie Śląskiej: W tym tygodniu na rudzkim odcinku DTŚ zamontowany został jedynie maszt wieżowy do fotoradaru oraz zostało... 9 grudnia 2021, 16:02 Przetargi na projekty przebudowy sosnowieckiej części drogi ekspresowej S1 w toku. W najbliższych dniach rozstrzygnięcie jednego z nich Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła właśnie przetarg na projekt przebudowy drogi ekspresowej S1 na terenie Sosnowca. Chodzi o prawie 2,3-km... 8 grudnia 2021, 7:49 Tunel na trasie S1 w Beskidach znów jest drążony na obejściu Węgierskiej Górki Wykonawca budujący ekspresową S1 na odcinku Przybędza Milówka, popularnie nazywaną „obejściem Węgierskiej Górki”, firma Mirbud - rozpoczęłą ponowne drążenie... 10 listopada 2021, 5:47 Trasa S1 w Beskidach będzie najbardziej malowniczą drogą w Polsce. Budowlańcy wykorzystują piękną jesień na obejściu Węgierskiej Górki Trasa S1 powstaje w trudnych górskich warunkach na obejściu Węgierskiej Górki. Budowlańcy wykorzystują piękną złotą jesień i na placu budowy drogi ekspresowej... 31 października 2021, 9:07 AKTUALIZACJA Wypadek na S1 w Sosnowcu. Auto wjechało w betonowe bariery. Korek miał nawet 4 km długości W Sosnowcu na trasie S1 doszło do wypadku w miejscu remontowanego wiaduktu. Samochód wjechał w betonowe bariery i skutecznie zablokował całkowicie przejazd.... 27 października 2021, 12:51 Z OSTATNIEJ CHWILI Wypadek na S1 w Sosnowcu. Samochód ciężarowy roztrzaskał się o wiadukt. Policja zamknęła drogę Wypadek na trasie S1 w Sosnowcu. W rejonie zjazdu na DK 79 w kierunku Jaworzna, samochód ciężarowy roztrzaskał się na wiadukcie i słupie energetycznym. Trasa... 22 października 2021, 15:17 AKTUALIZACJA Dramatyczny wypadek na S1 w Dąbrowie Górniczej. Samochód wbił się pod naczepę TIRa Dramatyczny wypadek w Dąbrowie Górniczej na trasie S1. Samochód osobowy wbił się pod naczepę TIRa. Jeden osoba została ranna. Auto zostało wepchnięte pod... 20 października 2021, 8:23 Wypadek na S1 w Bielsku-Białej. Kierowca forda focusa wpadł w poślizg i uderzył w fiata seicento. Są poszkodowani Wypadek na S1 w Bielsku-Białej. W piątek 15 października, ok. godz. na trasie S1 (kier. Cieszyn/Katowice za węzłem Mikuszowice, na wysokości ul. Górskiej)... 15 października 2021, 13:15 Trasa S1 w Sosnowcu stanie w korku. Remont wiaduktu kolejowego sprawi, że na drodze będzie sporo utrudnień Kierowcy podróżujący drogą ekspresową S1 w Sosnowcu od poniedziałku – 11 października muszą się liczyć z utrudnieniami. Zamknięty będzie prawy pas w kierunku... 8 października 2021, 13:31 Podpisaliśmy umowę z firmą Budimex na realizację 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S1 Mysłowice - Bieruń. Kierowcy pojadą nim w IV kwartale 2025 r. Obecnie wszystkie cztery odcinki S1 od Mysłowic do Bielska-Białej, o długości ponad 40 km, są już na etapie realizacji. Wartość tej umowy to prawie 490 mln zł, a umów na wszystkie cztery odcinki to niespełna 2,3 miliarda zł. S1 Mysłowice - Bieruń Inwestycja obejmuje zaprojektowanie i budowę 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej wraz z dwoma węzłami drogowymi: Kosztowy II i Lędziny. Powstaną też dwa Miejsca Obsługi Podróżnych: Lędziny Wschód (kategorii II) oraz Lędziny Zachód (kategorii III), 16 obiektów inżynierskich oraz niezbędna infrastruktura techniczna. Wartość umowy to 489,2 mln zł. S1 Bieruń - Oświęcim 30 listopada 2021 r. podpisaliśmy umowę na realizację drogi ekspresowej S1 pomiędzy węzłami Bieruń i Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia. Umowa dotyczy budowy fragmentu drogi ekspresowej S1 o długości ok. 2,9 km oraz odcinka drogi klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego) o długości ok. 2 km. W ramach inwestycji powstanie też droga klasy Z (zbiorcza) - pomiędzy węzłem Bieruń a układem ulicznym Bierunia (dojazd do ul. Jagiełły) o długości ok. 2 km. Zadanie obejmuje także budowę węzła Bieruń oraz pięciu obiektów inżynierskich. Realizacja inwestycji umożliwi skomunikowanie nowej drogi ekspresowej S1 poprzez węzeł Bieruń z istniejącym przebiegiem drogi krajowej nr 44. Wartość umowy to ponad 212 mln zł. Trwa projektowanie inwestycji. Planowany termin złożenia wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) to III kwartał 2022 r. S1 Oświęcim - Dankowice Umowę z wykonawcą na projekt i budowę tego odcinka podpisaliśmy 14 maja 2020 r. Wartość kontraktu to 989,7 mln zł. Kończymy obecnie etap projektowania trasy pomiędzy węzłem Oświęcim a Dankowicami o długości około 15,2 km. Wniosek o wydanie decyzji ZRID wykonawca złożył w marcu 2021 r. Zakończenie robót wynikające z umowy przypada na III kwartał 2023 r. S1 Dankowice - Bielsko-Biała Umowę z wykonawcą na projekt i budowę podpisaliśmy 3 sierpnia 2020 r. Wartość kontraktu to 586,7 mln zł. Kończymy etap projektowania odcinka pomiędzy Dankowicami a węzłem Suchy Potok, o długości prawie 12 km. Wniosek o wydanie decyzji ZRID wykonawca złożył w czerwcu 2021 r. Zakończenie robót wynikające z umowy przypada na IV kwartał 2023 r. Oczekiwanie na decyzje ZRID Z uwagi na przedłużające się procedowanie uzyskania decyzji ZRID dla dwóch odcinków S1 od Oświęcimia do Bielska-Białej, wykonawcy złożyli już roszczenia terminowe. To, czy czasy realizacji inwestycji zostaną wydłużone, będzie wiadomo dopiero po uzyskaniu decyzji ZRID i rozpatrzeniu ostatecznych roszczeń terminowych wykonawców. Kalendarium węzeł Kosztowy II (z węzłem) - węzeł Bieruń (bez węzła) lipiec 2022 r. - termin podpisania umowy IV kwartał 2025 r. - umowny termin zakończenia węzeł Bieruń (z węzłem) - węzeł Oświęcim (bez węzła) wraz z obwodnicą Bierunia listopad 2021 r. - podpisanie umowy grudzień 2024 r. - umowny termin zakończenia węzeł Oświęcim (z węzłem) - Dankowice maj 2020 r. - podpisanie umowy sierpień 2023 r. - umowny termin zakończenia Dankowice - węzeł Suchy Potok (z węzłem) sierpień 2020 r. - podpisanie umowy listopad 2023 r. - umowny termin zakończenia Aktualne informacje o inwestycji znajdziesz na: Zdjęcia (2) Dobiegła końca procedura przetargowa na budowę S1 od węzła Oświęcim (z węzłem) do Dankowic. Po przedstawieniu przez wykonawców i zatwierdzeniu gwarancji należytego wykonania robót będzie możliwe podpisanie umowy. Jako najkorzystniejszą, z dziewięciu złożonych, wybrano ofertę konsorcjum firm: PORR oraz Mota-Engil Central Europe. Wartość zadania wyceniło na kwotę 989 751 443,10 zł. GDDKiA zamierzała przeznaczyć na sfinansowanie tego zamówienia 1 030 448 818 zł. Wykonawcy zbudują dwujezdniową drogę ekspresową po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas (w pasie dzielącym), 3 węzłów drogowych (Oświęcim, Wola, Brzeszcze), a także zbudują inne drogi towarzyszące drodze ekspresowej oraz drogi obsługujące tereny przyległe. Droga ekspresowa zostanie wyposażona w Miejsca Obsługi Podróżnych, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, ochrony środowiska oraz systemy odwodnienia i oświetlenia trasy. To rozstrzygnięcie zamówienia na jeden z trzech odcinków realizacyjnych S1, na które GDDKiA ogłosiła postępowania przetargowe. W pozostałych dwóch przetargach trwa badanie i ocena dokumentów składanych przez wykonawców. Przewiduje się, że do wyboru najkorzystniejszej oferty może dojść w maju. Wszystkie odcinki realizowane będę w formule „Projektuj i buduj”. Ponadto realizowany jest jeszcze jeden odcinek drogi krajowej nr 1 o długości nieco ponad 9 km, który stanowi obwodnicę Oświęcimia. Jest obecnie na etapie postępowania przetargowego. Odcinki realizacyjne dla S1 od Mysłowic do Bielska-Białej Odcinek I: węzeł Kosztowy II (z węzłem) - węzeł Oświęcim (bez węzła), w zakres którego wchodzą: droga ekspresowa o długości 12,865 kmobwodnica Bierunia o długości 2,1 kmtrzy węzły drogowe: Kosztowy II, Lędziny, Bieruńjedna para Miejsc Obsługi Podróżnych o funkcji wypoczynkowo-usługowej: Lędziny Wschód (klasa II) oraz Lędziny Zachód (klasa III) Odcinek II: węzeł Oświęcim (z węzłem) - Dankowice, w zakres którego wchodzą: droga ekspresowa o długości 15,165 kmtrzy węzły drogowe: Oświęcim, Wola, Brzeszcze Odcinek III: Dankowice - węzeł Suchy Potok (z węzłem), w zakres którego wchodzą:droga ekspresowa o długości 12,02 kmdwa węzły drogowe: Stara Wieś, Suchy Potokjedna para Miejsc Obsługi Podróżnych o funkcji wypoczynkowo-usługowej: Dankowice Zachód (klasa II) oraz Dankowice Wschód (klasa III)jeden obwód utrzymania drogi Ekspresowe połączenie na Śląsku Budowa S1 od Bieska-Białej do Mysłowic to kolejny odcinek, po tzw. obejściu Węgierskiej Górki, dzięki któremu trasa S1 będzie bezpieczną i wygodną drogą oraz ekspresowym połączeniem od granicy państwa w Zwardoniu aż do lotniska w Pyrzowicach i autostrady A1. Jej realizacja jest niezaprzeczalną szansą na rozwój, w szczególności dla mieszkańców Podbeskidzia, Małopolski i Śląska. To najdłuższy z planowanych do budowy lub przebudowy odcinków drogi S1. Trwa już budowa drugiej jezdni tej trasy od Pyrzowic do Podwarpia. Dla tzw. obejścia Węgierskiej Górki została już podpisana umowa na realizację, a w najbliższych planach jest przebudowa istniejącego odcinka drogi krajowej nr 1 od Podwarpia do Dąbrowy Górniczej. Docelowo droga S1 będzie mieć długość 135 km. S1 po nowym śladzie Droga ekspresowa S1 na odcinku od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej przebiegać będzie po nowym śladzie. Projekt przyczyni się do przyspieszenia rozwoju regionu woj. śląskiego poprzez poprawę warunków wzrostu gospodarczego i zatrudnienia. Co jednak najistotniejsze przyczyni się do wzrostu bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz wpłynie na poprawę jakości podróżowania. Nowa droga pozwoli również na przejęcie znacznej części ruchu obciążającego obecnie drogi północ - południe, usprawni komunikację z aglomeracją śląską oraz przejazd tranzytowy przez ten region. Ponadto z ruchu tranzytowego odciążone zostaną miejscowości zlokalizowane wzdłuż drogi krajowej nr 1 na odcinku między Tychami a Bielskiem-Białą, przez które, z powodu licznych skrzyżowań, ruch jest obecnie znacznie utrudniony. Kalendarium 30 czerwca 2016 r. - Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach 15 marca 2017 r. - uzgodnienie przez ministra właściwego ds. transportu Programu inwestycji 10 października 2019 r. - ogłoszenie przetargu 21 lutego 2020 r. - termin składania i otwarcia ofert 27 marca 2020 r. - wybór oferty 21 kwietnia 2020 r. przesłanie informacji o wyniku kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych maj 2020 r. - planowane zawarcie umowy 2021 - 2023 - planowany okres budowy mp / GDDKiA „Zakręt idiotów", „zakręt mistrzów" - tak kierowcy nazywają ostry łuk na obwodnicy Bielska-Białej. Obecnie jest to jeden z fragmentów drogi ekspresowej S52, choć sam zakręt nie ma standardu ekspresówki. To miejsce nieustannych kolizji. Kierowcy, którzy jadą tam za szybko, wypadają z drogi. Gdy ruszy budowa drogi ekspresowej S1, zakręt w części zostanie rozebrany, w części stanie się fragmentem nowego węzła drogowego Suchy Potok. Na razie jednak wykonawca węzła czeka na pozwolenie na budowę odcinka S1 w tym miejscu. Czas nagli, bo w teorii ten odcinek S1 miał być gotowy w 2023 łuk powinien działać na wyobraźnię, ale...To miejsce znają chyba wszyscy kierowcy w Śląskiem, którzy choć raz jechali obwodnicą Bielska-Białej, na przykład w drodze na wypoczynek w Beskidy. To miejsce charakterystyczne, zakręt ma prawie 180 stopni. To łuk na odcinku obwodnicy Bielsko-Białej. Gdy zmierzamy z Cieszyna w stronę Żywca, w okolicach Hałcnowa, przed węzłem w Lipniku, widać tu już wiele ostrzeżeń i ograniczenie prędkości do 60 km/h. Podobnie w przeciwnym kierunku. - Tam jest bardzo wiele ostrzeżeń. Ograniczenia prędkości, pulsujące światło nad drogą – mówi Marek Prusak, rzecznik katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Ostrzeżenia i ograniczenia jednak często nie robią na kierowcach wrażenia, kierowcy często rozpędzają się na dość długiej prostej, a potem mają problem ze zmieszczeniem się w ostrym zakręcie. Zwykle lądują na barierach. Średnio w roku dochodzi tam do kilkudziesięciu takich zdarzeń. W 2021 roku policja odnotowała tam 28 kolizji i jeden Najczęściej są to kolizje, związane z niedostosowaniem prędkości na tym odcinku. Kierowcy wpadają na bariery – mówi asp. sztab. Roman Szybiak, rzecznik bielskiej podejrzewają, że kolizji jest dużo więcej niż wskazują na to statystyki drogówki. - Wiele z tych kolizji nie jest zgłaszanych policji. Jeśli nikomu nic się nie stało, kierowcy nie zgłaszają nam tego – dodaje asp. nie ma standardu drogi ekspresowej i jego dni są policzoneNiektórzy błędnie podają, że zakręt to część drogi ekspresowej. Tymczasem właśnie ta niebezpieczna część jest wyłączona ze standardu drogi ekspresowej, o czym informują kierowców znaki drogowe. Dni "zakrętu idiotów" są jednak policzone. Nie od dziś wiadomo, że gdy powstanie droga ekspresowa S1, na odcinku Mysłowice (Kosztowy) – Bielsko-Biała (Suchy Potok), ekspresówka wchłonie ten zakręt. Pierwotnie cały zakręt miał się stać częścią łącznicy dróg S52 i Takie były pierwotne założenia. Planowany tam węzeł został jednak przeprojektowany. Ta łącznica biegnie blisko projektowanej nowej łącznicy, ale nie będzie się w całości z nią pokrywała. Zostanie w części rozebrana – mówi Marek Prusak z Suchy Potok, który stanie w tym miejscu, będzie łączył dwie ważne drogi ekspresowe – S1 z drogą ekspresową S52. Ta druga to słynna Beskidzka Droga Integracyjna. Ważna droga dla województwa śląskiego i małopolskiego. Węzeł Suchy Potok pierwotnie miał być nieco mniejszy, jednak po przeprojektowaniu nieco „urósł". Najważniejsze, że gdy powstanie, po słynnym „zakręcie idiotów” nie będzie już śladu. Droga będzie tu miała wysoki standard bezpieczeństwa. jej zła sława nie może zacząć prac. Czeka na pozwolenie na budowęOdcinek z nowym węzłem Suchy Potok na drodze ekspresowej S1 ma wybudować konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia. Ta sama firma buduje także słynne obejście Węgierskiej Górki, czyli kolejny 8,5-kilometrowy odcinek S1 między Przybędzą i na budowę odcinka S1 Dankowice – Suchy Potok, podpisano w połowie 2020 roku. Wówczas to ogłoszono, że na projekt i budowę tego odcinka firma ma 33 miesiące (bez okresów zimowych). W czerwcu ubiegłego roku przedstawiciele konsorcjum złożyli do wojewody śląskiego wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Jednak na wspominane pozwolenie na budowę inwestycja wciąż czeka. A czas nagli. Wykonawcy chcieliby móc przystąpić już do prac budowlanych. Niestety, procedury związane z wydaniem pozwolenia na budowę, przeciągają się. Prawie na pewno więc inwestycja przesunie się w czasie. Pierwotnie ten ponad 12-kilometrowy odcinek miał być bowiem gotowy w 2023 roku. Patrząc na obecne zaawansowanie prac, można wątpić, by to się udało. Ekspresowa dwupasmówka ułatwi dojazd w góryTo ważna część drogi ekspresowej S1. Na nieco ponad 12-kilometrowym odcinku między Dankowicami i Bielskiem-Białą (węzeł Suchy Potok) powstaną dwujezdniowa droga ekspresowa mająca po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas (w pasie dzielącym), dwa węzły drogowe (Stara Wieś i Suchy Potok), a także inne drogi towarzyszące drodze ekspresowej oraz drogi obsługujące tereny przyległe. Droga będzie miała nawierzchnię biutumiczną (asfaltową). Przy trasie będą też powstawały Miejsca Obsługi Podróżnych (Dankowice Zachód (klasa II) oraz Dankowice Wschód (klasa III), Obwód Utrzymania Drogi, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, ochrony środowiska oraz systemy odwodnienia i oświetlenia trasy. Dwa węzły drogoweDroga ekspresowa S1 połączy Pyrzowice (A1) z granicą ze Słowacją w Zwardoniu oraz ze słowacką autostradą D3. S1 od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Suchy Potok w Bielsku-Białej połączy istniejące odcinki S1 z Bielska-Białej w kierunku Zwardonia (oraz trasę S52 z Bielska-Białej do Cieszyna) z drogą S1 od Mysłowic w stronę Dąbrowy Górniczej i dalej - lotniska Katowice w Pyrzowicach oraz przylotniskowego węzła autostrady A1. Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera Droga S-1: kolejne odwołanie opóźni rozstrzygnięcie ważnego przetargu · fot. GDDKiA - Najważniejszym celem inwestycji jest połączenie istniejącej drogi ekspresowej S1 pomiędzy Mysłowicami (węzeł Kosztowy II) a Bielsko-Białą (węzeł Suchy Potok). 22 lutego 2021 r. unieważniliśmy trwające ponad rok postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy pierwszego odcinka tej trasy pomiędzy węzłem Kosztowy II w Mysłowicach a Oświęcimiem. Następnie, 6 kwietnia 2021 r., wszczęliśmy postępowanie w tzw. trybie z wolnej ręki. Zastosowany przez GDDKiA tryb udzielenia zamówienia został zaskarżony do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO) przez firmę Strabag - wyjaśnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. - KIO przychyliła się do skargi i nakazała unieważnienie tego postępowania, co GDDKiA uczyniła 21 maja 2021 r. Kolejnym krokiem było ogłoszenie postępowań przetargowych w podziale na dwa odcinki. 1 czerwca ogłosiliśmy przetarg na realizację drogi ekspresowej S1 Bieruń - Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia, a 11 czerwca dla odcinka od węzła Kosztowy II w Mysłowicach do węzła Bieruń. Postępowanie dla odcinka pomiędzy Bieruniem a Oświęcimiem zakończyło się 30 listopada 2021 r. podpisaniem umowy z firmą Strabag - dodaje GDDKiA. - Na ogłoszone w czerwcu postępowanie, do 20 sierpnia 2021 roku wpłynęło dziesięć ofert. Najniższą z nich, o wartości 465 454 548,36 zł, złożyła firma Polaqua. W wyniku analizy i sprawdzania ofert ustalono, że wykonawca najtańszej oferty zataił informacje, które mogły mieć istotny wpływ na decyzje podejmowane przez zamawiającego w postępowaniu o udzielenie zamówienia. W związku z tym, 19 listopada 2021 r. GDDKiA odrzuciła ofertę firmy Polaqua. Informacja dotyczyła zatajenia faktu, że Gmina Miasto Szczecin odstąpiła od realizacji inwestycji, której wykonawcą była Polaqua, powołując się na brak możliwości wykonania umowy w terminie oraz nieprawidłową jej realizację. Jednocześnie inwestor naliczył też kary z tytułu odstąpienia od umowy oraz nienależytego wykonania lub zaniechania wykonania obowiązków - stwierdza GDDKiA. 29 listopada ubiegłego roku firma Polaqua odwołała się od decyzji GDDKiA. 13 grudnia odwołanie zostało oddalone przez KIO, która uznała działania GDDKiA w tej sprawie za słuszne. - W tym miejscu warto podkreślić, że Polaqua nie skorzystała z przysługującego jej prawa do zakwestionowania orzeczenia Krajowej Izby Odwoławczej i wniesienia skargi do Sądu Okręgowego w Warszawie. W związku z tym wyrok KIO o sygn. akt KIO 3467/21 stał się prawomocny - podkreśla spółka. 11 maja spośród ofert niepodlegających odrzuceniu GDDKiA wybrała tą najkorzystniejszą. Taką złożyła firma Budimex, oferując wykonanie inwestycji za kwotę 489 175 059 zł. Następnie dokumentację przetargową przekazaliśmy do Urzędu Zamówień Publicznych celem przeprowadzenia standardowej kontroli uprzedniej. W następstwie tych wydarzeń, 23 maja Polaqua złożyła odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej. Wniosła w nim o unieważnienie czynności odrzucenia jej oferty i unieważnienia czynności wyboru oferty najkorzystniejszej złożonej przez Budimex oraz powtórzenia czynności badania i oceny ofert, w tym wyboru swojej oferty jako najkorzystniejszej. W ocenie GDDKiA, okoliczności sprawy wskazują, że brak jest podstaw prawnych i faktycznych do przeprowadzenia ponownego badania oferty i oceny dokumentów. - Zamawiający musi respektować prawomocne orzeczenia KIO (w tym to z 13 grudnia 2021 r., o którym mowa powyżej). Ponowne badanie oferty i ocena dokumentów złożonych przez Polaqua naruszałoby zasadę równego traktowania wykonawców i zachowania uczciwej konkurencji - podsumowuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Dalsze czynności uzależnione są od rozstrzygnięcia Krajowej Izby Odwoławczej. mp / GDDKiA

węzeł suchy potok bielsko biała